据北京市科委双新处处长许新超透露，目前充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，有望在今年8月正式发布。此外，包括《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等文件均有望于近期出台。
    新能源车市场临近爆发点
    长期禁受“热政策冷市场”困扰的新能源车，在经历了2014年的起步后，终于在2015年逐步逼近市场爆发的临界点。目前，消费者普遍将新能源车作为家中第二、三辆车购入，用于短途代步。技术不成熟、车价高、售后服务标准难以确定等因素也都在制约着新能源汽车的发展。但是，从“十五”到“十二五”期间，我国新能源汽车走过了从研发、示范考核再到产业化的阶段。中国新能源汽车产业化即将进入成长期，“希望在2020年左右，全新结构的轻量化纯电动轿车、燃料电池汽车、智能化电动汽车将先后进入产业化阶段。”
    完善新能源汽车产业链
    绵阳汽车及零部件产业推进办主任刘刚：新能源汽车产业发展，需要一批零部件及配套设施企业与整车企业协同发展。绵阳新材料、电源、电机及信息技术方面具有先天优势。在推动本土新能源汽车企业发展的同时，绵阳先后引进中国高新汽车产业园、天津力神锂电池生产基地等重大项目，与清华大学合作共建四川新能源汽车产业研究院，逐步完善电池、高效电机、电控和整车设计制造等全产业链。

    新能源汽车电机订单将增长
    从事磁性材料研发生产销售的上市公司中科三环在最新披露的《投资者关系活动记录表》中表示，目前公司在新能源汽车驱动电机方面有小批量订单，公司认为未来一两年新能源汽车电机领域的订单会有较大增长。